테슬라, 바이두와 손잡고 중국 FSD 확장? 진실은 따로 있다! 바이두 협력설의 전말

테슬라(Tesla)가 중국 IT 기업 바이두(Baidu)와의 완전자율주행(FSD) 협력설을 공식적으로 부인했습니다.

테슬라는 바이두와의 협력이 **오직 내비게이션 지도 데이터 제공**에 국한되며, FSD 기능 개발과는 무관하다고 발표했는데요.

 

📍 협력설의 시작: 바이두 엔지니어들의 테슬라 방문

로이터(Reuters) 통신은 최근, 바이두의 지도 엔지니어들이 테슬라 베이징 사무소에서 작업 중이라고 보도했습니다.

이에 따라, 테슬라가 FSD 개선을 위해 바이두와 협력하는 것이 아니냐는 소문이 퍼졌습니다.

 

🚫 테슬라의 공식 입장: "FSD 협력? 사실무근!"

이에 대해 테슬라는 "바이두와의 협력은 오직 내비게이션 지도 제공에 한정되며, FSD 시스템 개선에는 관여하지 않는다"고 밝혔습니다.

 

❓ 내비게이션 지도 데이터 협력이란?

중국은 외국 기업이 직접 지도 데이터를 수집하는 것을 금지하고 있기 때문에, 테슬라는 바이두의 지도 데이터를 활용해야 합니다.

즉, 이번 협력은 단순히 테슬라 차량의 내비게이션 서비스 개선을 위한 것이며, FSD 기능 강화와는 관련이 없다는 것이 테슬라의 입장입니다.

 

⚠️ 테슬라, 중국에서 FSD 확장이 어려운 이유

1️⃣ 데이터 수집 제한

중국 정부는 자율주행 관련 데이터를 해외로 반출하는 것을 엄격히 규제하고 있습니다.

✅ 테슬라의 중국 내 차량 수: 200만 대 이상

❌ 하지만, 테슬라는 이 차량들로부터 충분한 데이터를 학습하지 못하고 있습니다.

2️⃣ AI 학습 제한

미국 정부는 중국 기업들의 AI 훈련을 위한 반도체 확보를 제한하고 있습니다.

이로 인해 테슬라는 중국 내에서 AI 학습을 원활하게 진행하기 어려운 상황입니다.

3️⃣ 중국 내 FSD 성능 문제

현재 중국에서 테슬라의 FSD는 도심 주행에서 여러 문제를 보이고 있습니다.

• 🚦 신호 인식 오류
• 🚗 차선 변경 시 실수
• 🚶 보행자 감지 문제

이 모든 문제는 **충분한 주행 데이터 학습 부족** 때문입니다.

 

🔮 결론: 테슬라, 중국에서 FSD 확장 쉽지 않다!

테슬라는 바이두의 지도 데이터를 활용하지만, FSD 협력은 전혀 없다고 선을 그었습니다.

하지만 중국의 규제 및 기술적 한계 때문에 테슬라의 FSD 발전이 쉽지 않을 것으로 보입니다.

 

📌 핵심 요약

• 🚘 테슬라는 바이두와 FSD 협력설을 부인
• 🗺 지도 데이터 제공은 맞지만, 자율주행 개선과는 무관
• 🔴 중국 내 FSD 확장 어려움: 데이터 제한 + AI 학습 문제

 

💬 여러분의 생각은?

여러분은 테슬라가 중국에서 FSD를 성공적으로 도입할 수 있을 거라고 보시나요?

아니면, **테슬라가 다른 방식으로 중국 시장을 공략해야 한다고 생각하시나요?**

자유롭게 의견을 댓글로 남겨주세요! 😊

 

 

📢 ‘쩐의 전쟁터’ 쩐대장이었습니다. 감사합니다!